元宵节，这条“网红”地铁火了
这个元宵节
有条“网红”地铁在武汉火了
它就是
武汉轨道交通2号线南延线
武汉地铁线网最便捷的黄金线
南延线贯通后
2号线全长达60.8公里
成为全国第6长地铁线
全线换乘站达到10座
最短行车间隔不到3分钟
末班车零点后结束运营
是武汉首条“转钟地铁”
……
武汉轨道交通2号线南延线，起于光谷广场站，终到佛祖岭站，线路全长13.2公里，全线设车站10座。该线通车后极大方便了光谷地区广大城市居民、高校师生和就业人员的出行，有效分担了光谷广场站的客流。同时在光谷火车站实现与11号线换乘，结束11号线东段的单独运行。
作为支持东湖示范区建设的重点工程，每个建设节点都备受瞩目。中铁十一局承建了该条线路南延线光谷广场综合体工程及南延线7标土建工程。
其中，光谷广场综合体工程集轨道交通、市政设施及地下公共空间于一体，工程内容包括2号线南延线珞雄路站及地下区间，轨道交通9、11号线车站及部分区间，珞瑜路和鲁磨路下穿市政隧道、光谷广场地下公共空间等。 武汉轨道交通2号线南延线7标土建工程包含“一站一区间”，即藏龙东街站，藏龙东街站至佛祖岭站区间。
今天上午9点整，2号线南延线开出首列车，建设者亲自上车体验了自己参建的工程
新线的开通建成
背后是成百上千名建设者奋战数年的历程
建设之路
历历在目
光谷广场综合体
武汉市轨道交通2号线南延线光谷广场综合体土建工程是湖北省武汉市的重点工程，集轨道交通、市政设施及地下公共空间于一体，总建筑面积14.6万平方米，是目前亚洲最大的市政交通综合体工程。
光谷广场东区基坑施工现场
珞雄路站
珞雄路站为地下三层岛式站台车站，车站总建筑面积28014平方米，其中主体建筑面积21226平方米，附属建筑面积6788平方米。
该项目地处繁华的光谷广场商业区中心，为缓解交通压力，新建了四处公交港湾，修建两座“便桥”，采取“借一还一”的原则，保证行人、非机动车正常通行。
针对征迁协调量大的实际，他们成立了协调小组。项目党工委建立了党员先锋岗、红旗责任区、青年突击队，积极开展“决战12.6”劳动竞赛活动，成立了三个突击队，仅五个月完成混凝土浇筑6.8万方、钢筋制作及安装1.2万余吨，如期优质完成珞雄路地铁站施工任务。
藏龙东街站、藏龙东街站至佛祖岭站区间
藏龙东街站为明挖地下二层车站，车站长290.3米，标准段宽20.9米，基坑标准段埋深17.7米，藏佛区间总长804.156米。
藏龙东街站施工现场
施工中，建设者坚持“小项目创精品”，牢固树立“项目管理规范化、现场管理标准化、成本管理精细化”的管理目标，狠抓精细化管理，持续推动项目管理创誉创效。项目部在开工前期成立了创新工作室，积极开展管理创新、技术交流、科技攻关等特色活动，先后完成了“移动式施工便道”“嵌岩桩围护结构施工方案比选”“劈裂机与大型炮机组合基坑破岩”“二维码综合管理系统”“3D立体式喷淋系统”等创新项目。
盾构隧道
针对盾构区间多次下穿全断面硬岩区、上软下硬区及岩溶密集区的难题，建设者建立盾构施工、监测、测量大数据库，定期开展技术分析会，不断优化掘进参数，及时调整同步注浆配比及二次注浆量，绘制管片姿态渐变曲线图，同时对岩溶区域进行超前探测及注浆处理，保证工程顺利完成。
建设者庆祝盾构区间双线贯通
图文：马晓兰 黄诗尧 赵金飞 舒卉紫
编辑： 陶源